在煤礦等采用斜井運(yùn)輸?shù)牡V山，斜井或斜巷運(yùn)輸過(guò)程中容易發(fā)生跑車(chē)傷人事故。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，為提升采區(qū)斜巷運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)水平和運(yùn)輸安全保障，山東新云鵬對(duì)采區(qū)斜巷運(yùn)輸安全系統(tǒng)進(jìn)行立項(xiàng)研發(fā)，在控制電氣化的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了集多項(xiàng)功能一體化的煤礦運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)。

　　山東新云鵬KJ1206煤礦運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)通信、預(yù)警、控制各為模塊，搭建簡(jiǎn)單，互不干擾�？刂齐娐�、聲光預(yù)警控制以單片機(jī)硬件電路為基礎(chǔ)，控制信號(hào)采集上，采用測(cè)距、測(cè)點(diǎn)控制相結(jié)合的信號(hào)采集方式；控制傳輸?shù)男盘?hào)采用雙音頻信號(hào)，具備抗干擾，傳輸距離遠(yuǎn)、控制簡(jiǎn)單。語(yǔ)音通信系統(tǒng)為典型模塊化設(shè)計(jì)，具備能量源儲(chǔ)備功能，在整個(gè)系統(tǒng)斷電的情況下，仍可支撐語(yǔ)音通信達(dá)48小時(shí)以上。

　　KJ1206煤礦運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音通信、聲光信號(hào)指示、行人檢測(cè)預(yù)警、抓拍等多項(xiàng)功能一體化，對(duì)提升采區(qū)斜巷運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化技術(shù)水平，減少人力投入、提高生產(chǎn)效率和人身安全保障有重要作用。
　　1.語(yǔ)音通信功能

　　上、下坡頭以及巷道沿線可通過(guò)擴(kuò)音電話(huà)進(jìn)行語(yǔ)音通信，保證在松車(chē)或拉車(chē)等工作過(guò)程中語(yǔ)音聯(lián)絡(luò)，做到工作指令執(zhí)行準(zhǔn)確。

　　2.聲光預(yù)警功能

　　行車(chē)、行人時(shí)可通過(guò)多功能擴(kuò)音電話(huà)的轉(zhuǎn)換鈕觸發(fā)信號(hào)燈顯示，同時(shí)觸發(fā)聲音預(yù)警信號(hào)。當(dāng)行車(chē)時(shí)，開(kāi)動(dòng)絞車(chē)前，絞車(chē)司機(jī)將轉(zhuǎn)換鈕打到紅燈（行車(chē)）側(cè)，此時(shí)發(fā)出“現(xiàn)在是紅燈，可以行車(chē)，禁止行人”的聲音預(yù)警，信號(hào)燈顯示為紅燈。當(dāng)行人時(shí)，絞車(chē)司機(jī)將轉(zhuǎn)換鈕打到綠燈（行人）側(cè)，此時(shí)發(fā)出“現(xiàn)在是綠燈，可以行人，禁止行車(chē)”的聲音預(yù)警，此時(shí)信號(hào)燈顯示為綠色。

　　3.監(jiān)測(cè)預(yù)警功能

　　在斜巷巷道內(nèi)正在行車(chē)時(shí)，紅燈信號(hào)與行人側(cè)安全門(mén)連鎖功能都啟動(dòng)的條件下，為防止斜巷巷道橫管中有人穿越軌道，或躲避洞內(nèi)的人擅自進(jìn)入巷道，有人跨越安全門(mén)進(jìn)入斜巷巷道，此時(shí)在巷道內(nèi)安裝有紅外傳感器，當(dāng)監(jiān)測(cè)到有人，立即發(fā)出報(bào)警，提醒絞車(chē)司機(jī)停車(chē)，也提醒進(jìn)入巷道的人，立即退出巷道進(jìn)入橫管、或進(jìn)入躲避洞內(nèi)、或退到安全門(mén)后。

　　當(dāng)某些情況下，行人正在巷道內(nèi)行進(jìn)時(shí)絞車(chē)即開(kāi)始運(yùn)行，或料車(chē)運(yùn)行中途發(fā)現(xiàn)特殊狀況時(shí)，例如落道，躲避洞內(nèi)的人員可拉動(dòng)電纜進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警。